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2月SUV:長安再現強勢三車入榜 韓系“曇花一現”--騰訊分分彩走勢圖汽車--騰訊分分彩走勢圖

2019年03月15日08:26  來源:中國騰訊分分彩官網網
 
原標題:2月SUV:長安再現強勢三車入榜 韓系“曇花一現”

  2月,國內SUV共銷售504333輛,環比下降46.3%,同比下降20.6%;綜合1-2月數據來看,SUV累計銷售1445013輛,同比下降13.3%,SUV市場普漲的紅利遭遇瓶頸,而二、三線自主品牌將面臨慘烈的洗牌。

  具體來看,2月,在哈弗和長安的強勢帶領下,共有7款自主SUV進入銷量前十;合資方面,大眾途觀和日產奇駿繼續穩扎穩打,豐田RAV4則成為了榜單中的“新面孔”,而上月韓系SUV“出人意料”的表現則是曇花一現,2月再次集體“淪陷”。

  全國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示:2月,受春節假期影響,國內汽車市場幾乎處于停滯狀態,其中,SUV車型共銷售504333輛,環比下降46.3%,同比下降20.6%;但值得注意的是,即使剔除春節假期因素,綜合1-2月數據來看,SUV累計銷售1445013輛,仍同比下降13.3%,較去年同期10.4%的增速大幅下滑23.7個百分點,SUV市場普漲的紅利期顯然已經過去。此外,在市場低谷期,馬太效應更被放大,哈弗、長安等口碑、技術兼具的企業仍有發展空間,而二三線自主品牌則將面臨慘烈的洗牌。

  具體來看,由于汽車銷量數據在1-2月往往“失真”嚴重,因此本月入榜“SUV銷量前十”的車型相較上月又出現劇烈變化。其中,自主方面,哈弗H6的冠軍地位仍然雷打不動,同時,哈弗F7也繼續保持升勢進入榜單,并將與H6形成哈弗H、F系列“雙拳出擊”的局面;還值得一提的是,長安更是令人刮目相看,2月,CS75、CS55和CS35三車攜手入榜,并助力本月自主SUV有多達7款車型進入“SUV銷量前十榜單”。

  合資SUV則更“不按常理出牌”,1月表現“出人意料”的韓系SUV,本月集體“迷失”,這也不禁讓人對其上月的優秀表現浮想聯翩;此外,榜單中則仍未見此前表現“突出”的本田系,取而代之的“新面孔”則是來自豐田的RAV4。

  長安三車入榜顯強勢 “汽車下鄉”助推自主回暖

  自主SUV市場方面,2月共有多達7款車型進入銷量前十榜單,但它們的絕對銷量也大都“慘不忍睹”。哈弗H6繼續獨占鰲頭,但銷量也僅2萬余輛;“保住”亞軍地位的寶駿510更是同環比都大幅下滑50%以上;長安的三車入榜成為一大亮點,但三款入圍車型銷量都僅在萬輛左右,其能否延續強勢還需后市檢驗。

腾讯分分彩   具體來看,2月,哈弗H6共銷售24537輛,環比下降43.81%,同比下降18.41%,但其仍以領先第二名11414輛的成績穩奪2月銷量冠軍,同時,其也是2月唯一一款銷量突破2萬輛的SUV車型。此外,除了強勢依舊的H6,哈弗陣容中終于又現一款“銷量明星”,2月,哈弗F7共銷售10665輛,雖環比下降29.17%,但已是榜單中環比下滑幅度最小的車型,從而進入榜單排名第6。作為哈弗陣容中最“年輕”的車型,F7匯聚了哈弗的眾多技術創新以及期望,因此除了出色的產品力和品牌口碑,哈弗也不斷為F7造勢宣傳,如“加盟”各種騰訊分分彩走勢圖節目以提高人氣。如今,隨著F7的逐步走強,哈弗也建立起了H、F系列“雙翼齊飛”的新局面,但值得注意的是,哈弗在推進產品攻勢的同時,還應考慮如何打造差異化產品矩陣以保證產品能維持長時間的熱銷。

  寶駿510雖繼續位居銷量亞軍,但其表現早已“不復當年之勇”。2月,寶駿510共銷售13123輛,環比下降57。36%,同比下降58。98%,下滑幅度“名列前茅”。而聚焦至上汽通用五菱寶駿,其依靠廣泛的人脈基礎,在本輪SUV“大潮”中收益頗豐,但截至目前,其卻仍舊難以有效擺脫“低廉”的品牌形象。而隨著寶駿全新平臺下首款戰略車型RS-5的即將上市、以及全新車標設計的采用,其也將繼續大力拓展“向上突破”之路。

腾讯分分彩   接下來,2月,吉利博越共銷售10804輛,環比下降50。43%,同比下滑46。33%,繼續排名榜單第5名;此外,繽越和帝豪GS也同樣進入SUV銷量前十五,表現均衡、穩定。

  而“長安軍團”的亮眼表現則得以延續。2月,長安CS75、CS55和CS35三款主力車型齊齊進入銷量前十。其中,CS75銷售10487輛,環比下降34。68%,同比下滑15。94%,排名上升3位至第7名;CS55銷售10303輛,環比下降49。33%,同比下降36。91%,排名第8;長安CS35銷售9861輛,環比下降48。51%,但同比逆勢上升22。83%,排名榜單第9名。同時,剛剛迎來上市的CS85 COUPE:將進一步完善長安的產品譜系,并將面向更加細分的消費人群提供個性化的高品質產品。

  值得注意的是,隨著“汽車下鄉”政策的推行,越來越多品牌已推出相應的優惠計劃。而這其中,本就擁有價格優勢的自主品牌更是表現積極,這也成為哈弗等品牌表現突出的重要原因;此外,隨著自主跨界SUV風潮的盛行,自主SUV能否迎來新一輪上漲,也值得期待。

  韓系反彈“曇花一現” 途觀、奇駿穩扎穩打

腾讯分分彩   再聚焦至合資SUV市場,2月,合資SUV結束了之前的強勢,僅有3款車型入榜。大眾途觀和日產奇駿仍然是合資SUV的“中流砥柱”;而1月走勢讓人“摸不著頭腦”的韓系SUV則繼續它們的“表演”,2月全部從榜單中“消失”;而“熱衷”于在年底對銷量“玩”數字游戲的本田,雖仍未恢復元氣,但CR-V表現已逐漸走強,重回銷量前十指日可待。

  其中,大眾途觀以穩健的表現繼續領跑合資SUV。2月,途觀共銷售12708輛,環比下降51.90%,同比下滑18.07%,排名榜單季軍位置。

  日系方面,日產將2018年的火熱表現帶到了2019年。2月,日產奇駿共售出12491輛,環比下降30.86%,同比逆勢大增24.62%,是榜單中增速最高的車型,其排名也竄升至第4名;而日產另一款主力SUV逍客雖未進入本月銷量前十,但其7827的銷量和4.0%的同比增速仍值得肯定。

  此外,2月,銷量前十SUV中又現一款來自日系的“新面孔”。2月,豐田RAV4共銷售9054輛,環比下降49.30%,同比僅微跌0.17%,從而躋身銷量前十。豐田RAV4可以說是不折不扣的全球車,其2018年全球銷量超過80萬輛,穩居SUV車型銷量前茅,但其近年來在中國市場的表現卻始終不溫不火,而在本代車型臨近產品末期時迎來一波銷售小高潮,也為即將到來的全新一代RAV4鋪下了堅實的基礎。

  還值得注意的是,本田系眾多“明星”SUV雖尚未“歸隊”,但也展現出了復蘇的跡象。2月,本田CR-V共銷售8704輛,距離進入榜單僅一步之遙。

  而韓系SUV則未能延續1月的“神奇”表現,1月“意外”入榜的ix35和智跑兩款車型,在本月齊齊“不見蹤影”,可見,韓系品牌重塑形象仍任重而道遠,緊靠幾次偶然的表現就判斷其已觸底反彈,還為時尚早。(記者 郭躍)

(責編:王晴、胡挹工)

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